От первого вырытого кубометра земли до первого ВАЗ-2101 всего три года - чудо, в которое не верил автогуру Генри Форд младший. Советский автомобиль, пусть почти копия Фиат 124, в семидесятых мало чем уступал и Форду 1207, и Рено Гардини, и Тойоте Короне, ни по дизайну, ни по техническим характеристикам. Советский автопром получил от итальянцев лучший европейский автомобиль 1967 года. Но больше чудес не было. Заводские КБ будто замерли на старте, и лишь спустя 14 лет выдали нечто не похожее на "Копейку" - ВАЗ-2108. Четверть века спустя альянс Рено-Ниссан покупает 25% акций Автоваза. 40 лет этот завод то строили всей страной, то хоронили всей прессой, но вазовское ведро с болтами было и мечтой, и анекдотом, но все-равно ездило, и несмотря ни на что и сейчас громыхает по дорогам...